Von Gotthard und Klausen bis zu Pragel und Glaubenbielen: alpine Klassiker und schmale Voralpenstrassen.
Vor der Fahrt immer die offizielle Strasseninfo prüfen.
| Pass | Passhöhe | Status | Winter | Schwierigkeit | Wertung | Heute |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Furkapass | 2’429 m | Gesperrt | Wintersperre | Mittel | 3,5 | gesperrt |
| Gotthardpass (Tremola) | 2’106 m | Gesperrt | Wintersperre | Mittel | 3,5 | gesperrt |
| Oberalppass | 2’044 m | Offen | Wintersperre | Leicht | 3,5 | 3,5 |
| Klausenpass | 1’948 m | Offen | Wintersperre | Mittel | 3,0 | 4,0 |
| Glaubenbielenpass (Panoramastrasse) Hinweis | 1’611 m | Gesperrt | Wintersperre | Anspruchsvoll | 3,5 | gesperrt |
| Pragelpass | 1’548 m | Gesperrt | Wintersperre | Anspruchsvoll | 3,5 | gesperrt |
| Glaubenbergpass | 1’543 m | Offen | Wintersperre | Mittel | 3,5* | 3,5 |
| Ibergeregg | 1’406 m | Offen | Im Winter offen (je nach Verhältnissen) | Mittel | 3,0 | 4,0 |
| Sattelegg | 1’190 m | Offen | Wintersperre unbestätigt | Anspruchsvoll | 3,0 | 4,0 |
| Brünigpass | 1’008 m | Offen | Im Winter offen (je nach Verhältnissen) | Mittel | 3,0* | 1,5 |
Sterne: Passklar-Wertung aus Streckendaten und Heute-Wertung aus Wetter und Passstatus. Keine Fahrerbewertungen. * vorläufig. So bewerten wir
Recherchierte Vorschläge, keine selbst gefahrenen Touren. Kilometer ungefähr.
Der Oberalp hat die tiefste Maximalsteigung aller 16 Pässe unserer Liste (6 %). Die Durchschnittssteigung beträgt 5,6 % (Andermatter Seite) und 4,4 % (Sedruner Seite). Die Strasse ist für Lastwagen bis 18 t gebaut. Sie ist kurz, auf der Passhöhe gibt es Cafés am See, und man kann sie ab Andermatt hin und zurück fahren.
Verbindet die zwei einfachsten Pässe unserer Liste (max. 6 % und 9 %, Durchschnitt beider höchstens 5,6 %) zu einer Alpenüberquerung von Nord nach Süd. Disentis in der Mitte ist der natürliche Halt für Tanken und Kaffee.
Nichts für den ersten Tag. Alle drei Pässe haben maximal 9–11 % (keiner über 11 %) auf meist breiten oder mittelbreiten Strassen, aber die Runde ist lang (laut Quelle rund 4,5 Std. Fahrzeit) und an Sommerwochenenden sehr stark befahren. Die Furka ist exponiert, der Susten hat unbeleuchtete Tunnels. Am besten an einem Werktagmorgen fahren, nach den einfachen Routen.
Ergänzt die zwei einfachen Pässe um den Gotthard (max. 9 %, breite, moderne Strasse). Die Hauptpassstrasse nehmen, nicht die gepflästerte Tremola – diese ist schmal, voller Kehren und bei Nässe rutschig. Auf dem Rückweg über Biasca und Airolo gibt es genug Tankstellen.
Nichts für Einsteiger. Der Pragel ist meist einspurig mit Rampen bis 18 %, die Sattelegg erreicht 14 %. Die Glarner Seite des Pragels ist am Samstag und Sonntag für Autos und Motorräder gesperrt, die Runde geht also nur von Montag bis Freitag. Luzern Tourismus warnt zudem vor viel Wochenendverkehr auf der Ibergeregg und auf dem Abschnitt Richisau–Klöntal–Glarus.
Nichts für den ersten Ausflug. Die Panoramastrasse über den Glaubenbielen erreicht 12 % und ist so schmal, dass Cars nur in wechselnden Stundenfenstern fahren. Am Glaubenberg gibt es viele Viehgatter, auf der Obwaldner Seite können Kühe auf der Strasse stehen. Dafür gibt es zwei ruhige Moorlandschafts-Pässe und den Sarnersee in einer Runde.
Eher eine Tour für den zweiten Schritt. Der Brünig ist eine breite Hauptstrasse, hat aber eine Rampe mit 13 % und viel Verkehr. Der Glaubenbielen ist schmal mit bis zu 12 %, und am Schallenberg sind an schönen Wochenenden sehr viele Töffs unterwegs. Der Rückweg entlang Thuner- und Brienzersee ist einfach zu fahren.