Offizielle Sicherheitsdaten
Die Helm-Sterne stammen aus veröffentlichten SHARP-Resultaten, die Prüfnormen aus den ECE-22.06- und EN-17092-Etiketten.
Hier wird nichts crashgetestet. Kein Resultat, kein Rang.
Passklar hält vier Arten von Informationen auseinander, damit du immer weisst, woher eine Zahl kommt.
Passstatus. Ein täglicher Job sammelt den Status jedes Passes mit Quelle und Prüfzeit. Ist eine Meldung älter als 36 Stunden, zeigt die Website den Pass als «unbekannt» an, statt zu raten. Der Passstatus dient der Orientierung; vor der Fahrt immer die offizielle Strasseninfo prüfen.
Wetter. Die Prognosen stammen aus MeteoSchweiz Open Data (CC BY 4.0, «Quelle: MeteoSchweiz»). Jeder Pass zeigt einen Punkt im Tal und einen auf der Passhöhe. Gibt es oben keinen Messpunkt, wird die Passhöhe aus dem Tal geschätzt (0,65 °C pro 100 m) und als «geschätzt» markiert.
Öffnungsgeschichte und Prognosen. Frühere Öffnungs- und Sperrdaten stammen aus kuratierten Einträgen mit Quellen. Eine Öffnungsschätzung erscheint nur ab mindestens 4 früheren Saisons, als mittlere Hälfte (25.–75. Perzentil) der bisherigen Öffnungstage, und immer mit «Schätzung aus N früheren Saisons» beschriftet. Das ist eine Statistik, keine Schneeprognose.
Sicherheit und Preise. Die Helm-Sterne stammen aus veröffentlichten SHARP-Resultaten, die Prüfnormen aus den ECE-22.06- und EN-17092-Etiketten. Hier wird nichts crashgetestet. Die Preise werden jede Woche bei Shops in der Schweiz, in Deutschland und Österreich geprüft und als Preis bis vor die Haustür in CHF gezeigt: zum Wochenkurs umgerechnet, plus Versand, plus 8,1 % Einfuhr-MWST auf Ware und Versand, plus Verzollungsgebühr bei ausländischen Shops. Siehe Preisrechner.
Geld. Einige Links sind Affiliate-Links. Sie ändern nie eine Rangliste. Siehe Hinweis zu Affiliate-Links.
Passklar vergibt zwei Arten von Sternen. Beide werden aus Daten berechnet, die auf der jeweiligen Seite stehen. Es sind keine Bewertungen von Fahrerinnen und Fahrern, es gibt keine Stimmenzahl und keine Kommentare. Die Gewichte stehen in der Konfiguration und können sich ändern.
Passklar-Wertung (Pässe). Fünf Teilwerte von 1 bis 5: Fahrspass (30 %) aus maximaler Steigung, Länge und gezählten Kehren (sobald eine Quelle sie zählt), später aus dem Kurvenanteil; Aussicht (25 %) aus der Passhöhe, Aussichtspunkten und Gletscher oder See in der Beschreibung; Strasse (15 %) aus der Strassenbreite, ±0,5 für Belag-Hinweise in der Quelle; Ruhe (15 %) aus dem Verkehr (wenig Verkehr = 5); Infrastruktur (15 %) aus Einkehr, Unterkunft und Tankstellen am Pass. Fehlt ein Wert, raten wir nicht: Er zählt nicht mit, und die Datenbasis sinkt. Unter 60 % Datenbasis steht «Wertung vorläufig». Als «unbestätigt» markierte Angaben und die noch unvollständige Liste der Einkehrmöglichkeiten zählen nur halb. Gerundet wird auf halbe Sterne.
Von Passklar gefahren. Sobald der Betreiber einen Pass selbst gefahren ist, zählt seine Wertung zu 50 % mit, mit Datum. Bisher gibt es keine solchen Einträge.
Heute-Wertung. Ein eigener, täglicher Wert: Start bei 5 Sternen, Abzüge für die Bedingungen auf der Passhöhe um die Mittagszeit: Regen ab 40 % (−1) oder ab 70 % (−2), Gewitter ab 30 % (−1), gefühlte Temperatur bei Fahrtwind unter 5 °C (−0,5), unter 0 °C (−1), unter −5 °C (−1,5), Wind ab 40 km/h (−0,5) oder ab 60 km/h (−1), ein Anlass mit unklaren Folgen (−1), ein Hinweis zur Zufahrt (−0,5). Gesperrte Pässe, ein unbekannter Status und Sperrungen wegen Anlässen bekommen keine Sterne.
Passklar-Note (Ausrüstung). Sicherheit (65 %): SHARP-Sterne bei Helmen (ECE 22.06 ist Pflicht, sonst 1 Stern), EN-17092-Klasse bei Jacken und Hosen (AAA 5, AA 4, A 3, B 2, C 1), ±0,5 für die Protektorstufe CE L2/L1. Preis-Leistung (35 %): der Preis inkl. Versand und Einfuhr gegenüber dem Median der gleichen Kategorie und Sicherheitsstufe. Praxis (40 %): nur nach einem eigenen Test mit schriftlichem Urteil. Ohne Sicherheitsbewertung gibt es höchstens 3 Sterne.
Nur die Besten hervorheben. Ab 4,0 Sternen bekommt ein Produkt den Knopf «Zum besten Preis», einen Platz auf der Startseite und in der Standardansicht. Alle anderen bleiben sichtbar unter «Alle anzeigen», mit Sicherheitsdaten, aber ohne Hervorhebung; der Link zum Shop ist dann ein einfacher Textlink. Die Affiliate-Offenlegung gilt für alle Links.
Fahrer-Bewertungen sind noch nicht eingeschaltet. Bevor sie kommen, beschreiben wir hier, wie Stimmen gesammelt und geprüft werden (eine Stimme pro Gerät und Pass, Mengenbegrenzung, Moderation, Anzeige erst ab 5 Stimmen).
Die Helm-Sterne stammen aus veröffentlichten SHARP-Resultaten, die Prüfnormen aus den ECE-22.06- und EN-17092-Etiketten.
Hier wird nichts crashgetestet. Kein Resultat, kein Rang.
Shops in der Schweiz, in Deutschland und Österreich, jeden Montag geprüft und in CHF bis vor die Haustür umgerechnet.
Shops, die nicht in die Schweiz liefern, fehlen.
Passstatus jeden Morgen geprüft, immer mit Quelle. Wetter aus MeteoSchweiz Open Data.
Ein Status, der älter als 36 Stunden ist, erscheint als unbekannt.
Passklar wird von einem Fahrer betrieben, der nach einer langen Pause wieder auf Tour geht, ab Frühling 2027 wieder auf der Strasse.
Fahrnotizen gibt es erst, wenn etwas tatsächlich gefahren wurde.