Rickenpass
Uznach nach Wattwil · SG
2,5Passklar-Wertung aus Streckendaten · vorläufig1,5Heute-Wertung
- Passhöhe
- 790 m
- Länge
- 12.9 km
- Aufstieg
- 367 m
- Schwierigkeit
- Mittel
Status
Wintersperre unbestätigt. Für den Winterbetrieb dieser Strasse haben wir keine offizielle Quelle gefunden. Vor der Fahrt beim Kanton prüfen.
Wertung
Zwei getrennte Werte: wie gut der Pass grundsätzlich zum Fahren ist, und wie schön er heute ist.
Passklar-Wertung aus Streckendaten
Wertung vorläufig (wenig Daten)
Datenbasis 56 % · Berechnet aus Daten, keine Fahrerbewertungen. So bewerten wir
Heute-Wertung aus Wetter und Passstatus
Offen
−2 Regen ab 13 Uhr, −1 Gewitter ab 13 Uhr, −0,5 Wind 53 km/h
Stand 21:56 · Gipfelwerte geschätzt · Vor der Fahrt immer die offizielle Strasseninfo prüfen.
BeispieldatenLive-Blick
Webcam-Bilder rund um die Passhöhe und die zuletzt gemessene Temperatur. Bilder zeigen nur einen Ausschnitt; sie ersetzen keine offizielle Strasseninfo.
Zuletzt gemessen: 11,7 °C auf Ebnat-Kappel (623 m), · Quelle: DEMO (keine echte Messung)
Für diesen Pass ist zurzeit keine Webcam verfügbar.
Prognose Tal und Passhöhe
Tal und Passhöhe nebeneinander – damit du für oben packst, nicht für den Parkplatz. Beispieldaten
| Tag | Tal | Passhöhe (geschätzt) | |||
|---|---|---|---|---|---|
| min / max °C | Regen | min / max °C | Regen | Wind | |
| Sa 31. Okt. | 11 / 16 | 20 % · 0,0 mm | 8 / 13 | 20 % · 0,0 mm | 48 km/h |
| So 1. Nov. | 6 / 11 | 30 % · 0,0 mm | 3 / 8 | 30 % · 0,0 mm | 54 km/h |
| Mo 2. Nov. | 6 / 12 | 10 % · 0,0 mm | 4 / 10 | 10 % · 0,0 mm | 39 km/h |
| Di 3. Nov. | 5 / 10 | 80 % · 0,2 mm | 3 / 7 | 80 % · 0,2 mm | 47 km/h |
Wetter: Demo data (not a forecast). Werte auf der Passhöhe mit «gesch.» sind aus dem Tal geschätzt (0,65 °C pro 100 m). Werte auf der Passhöhe sind aus der Talprognose geschätzt (0,65 °C pro 100 m). Keine Station auf der Passhöhe in der Nähe.Aktualisiert 30. Okt. 2026, 21:56
10 °C (Luft, ohne Windchill) · Stundenprognose · Wind bis 36 km/h (Rickenpass) · Ankunft Passhöhe ca. 09:00
Ganze Empfehlung im Pass-PlanerTipp zur Ausrüstung
Rickenpass, morgen gefühlt −2 °C
- Visier / Pinlock: Beschlagfreies Visier: doppelwandig (Pinlock) oder beschichtet, alternativ Anti-Beschlag-Spray. Unsere Wahl: Nordwand Tourer FF 5,0
- Handschuhe: Winterhandschuhe mit Unterziehhandschuhen.
Hinweis aus den Ausrüstungsregeln. Produkte nur mit mindestens 4,0 Sternen Passklar-Note, kein Test. · geschätzt
Alle Hinweise anzeigen (8)
- Reifen & Strasse SicherheitHerbst: Nasses Laub macht die Fahrbahn sehr rutschig. Am Morgen Raureif, an schattigen Stellen ganztags Feuchtigkeit. Der Reifengrip lässt bei kühleren Temperaturen nach. ifz.de (öffnet in neuem Tab)
- Visier SicherheitTief stehende Herbstsonne und Nebelbänke: Sonnenblende oder Sonnenbrille gegen Blendung, bei einsetzender Dämmerung aber wieder abnehmen. Bei Blendung Tempo rausnehmen. ifz.de (öffnet in neuem Tab) 2 passende Produkte vergleichen →
- Fahren SicherheitStarkes Beschleunigen, grosse Schräglagen und hartes Bremsen vermeiden. ifz.de (öffnet in neuem Tab)
- Fahren SicherheitHat der Herbst Einzug gehalten, sind viele Pässe wegen Schneefalls gesperrt. Passstatus am selben Morgen prüfen. tcs.ch (öffnet in neuem Tab)
- JackeLüftungen auf der Passhöhe schliessen. Jacke und Hose mit herausnehmbarem Futter passen am besten zum Wechsel von Tal zu Passhöhe. Faustregel Empfehlung: Sella Transalp Jacket →
- ZwischenschichtEine dünne Zwischenschicht (Fleece oder leichte Daune) für die Passhöhe einpacken. Faustregel
- HalsHalswärmer (Schlauchtuch) gegen den Zug am Kragen. Faustregel
- HandschuheTourenhandschuhe; wer länger oben bleibt, packt ein wärmeres Paar ein. Faustregel
BereifungGesetz: mindestens 1,6 mm Profiltiefe auf der ganzen Lauffläche (VTS Art. 58). Der Verschleissanzeiger (TWI) sitzt bei Motorradreifen nur bei 0,8 mm – nicht darauf verlassen. Der TCS empfiehlt zu Saisonbeginn mindestens 2 mm. Für Fahrten in der kalten Jahreszeit empfiehlt das ifz, nicht unter 4 mm Profil zu gehen. Für Passtouren passen Touren- und Sporttourenreifen (hoher Silica-Anteil) besser: Sie werden schnell warm und haften bei Nässe. Renn- und Trackreifen funktionieren nur in einem hohen Temperaturfenster und eignen sich nicht für kalte, nasse Bergstrassen; Slicks sind nicht strassenzugelassen. Den Reifendruck nach Angabe des Motorradherstellers (Bedienungsanleitung oder Aufkleber) verwenden und bei kalten Reifen prüfen. Nennt die Anleitung Werte für Fahrten mit Sozius oder Gepäck, diese verwenden. Der Maximaldruck auf der Reifenflanke ist kein Fahrdruck. Reifenalter: Die letzten vier Ziffern der DOT-Nummer sind Produktionswoche und -jahr (4521 = Woche 45, 2021). Die Hersteller empfehlen ab 5 Jahren Nutzung eine jährliche Kontrolle durch eine Fachperson und den Ersatz von Reifen über 10 Jahre, auch wenn sie gut aussehen. Neue Reifen: die ersten 100 km zurückhaltend fahren (sanft beschleunigen und bremsen, wenig Schräglage). Bei Kälte dauert das Einfahren länger. In der Schweiz gibt es keine Winterreifenpflicht, das Fahrzeug muss aber den Verhältnissen entsprechend betriebssicher sein (Art. 29 SVG). Ungeeignete Reifen bei winterlichen Verhältnissen können eine Busse und Probleme mit der Versicherung bedeuten. Die Reifenhersteller raten vom Motorradfahren auf Schnee und Eis ab. Visier ohne Risse oder Kratzer, die die Sicht beeinträchtigen. Laut TCS nach fünf bis sieben Jahren über einen neuen Helm nachdenken. Mehr zur Bereifung
Gesetz: mindestens 1,6 mm Profiltiefe auf der ganzen Lauffläche (VTS Art. 58). Der Verschleissanzeiger (TWI) sitzt bei Motorradreifen nur bei 0,8 mm – nicht darauf verlassen. bfu.ch (öffnet in neuem Tab)
Der TCS empfiehlt zu Saisonbeginn mindestens 2 mm. Für Fahrten in der kalten Jahreszeit empfiehlt das ifz, nicht unter 4 mm Profil zu gehen. tcs.ch (öffnet in neuem Tab)
Für Passtouren passen Touren- und Sporttourenreifen (hoher Silica-Anteil) besser: Sie werden schnell warm und haften bei Nässe. Renn- und Trackreifen funktionieren nur in einem hohen Temperaturfenster und eignen sich nicht für kalte, nasse Bergstrassen; Slicks sind nicht strassenzugelassen. michelinman.com (öffnet in neuem Tab)
Den Reifendruck nach Angabe des Motorradherstellers (Bedienungsanleitung oder Aufkleber) verwenden und bei kalten Reifen prüfen. Nennt die Anleitung Werte für Fahrten mit Sozius oder Gepäck, diese verwenden. Der Maximaldruck auf der Reifenflanke ist kein Fahrdruck. michelin.co.uk (öffnet in neuem Tab)
Reifenalter: Die letzten vier Ziffern der DOT-Nummer sind Produktionswoche und -jahr (4521 = Woche 45, 2021). Die Hersteller empfehlen ab 5 Jahren Nutzung eine jährliche Kontrolle durch eine Fachperson und den Ersatz von Reifen über 10 Jahre, auch wenn sie gut aussehen. michelinman.com (öffnet in neuem Tab)
Neue Reifen: die ersten 100 km zurückhaltend fahren (sanft beschleunigen und bremsen, wenig Schräglage). Bei Kälte dauert das Einfahren länger. michelin.com.au (öffnet in neuem Tab)
In der Schweiz gibt es keine Winterreifenpflicht, das Fahrzeug muss aber den Verhältnissen entsprechend betriebssicher sein (Art. 29 SVG). Ungeeignete Reifen bei winterlichen Verhältnissen können eine Busse und Probleme mit der Versicherung bedeuten. Die Reifenhersteller raten vom Motorradfahren auf Schnee und Eis ab. tcs.ch (öffnet in neuem Tab)
Visier ohne Risse oder Kratzer, die die Sicht beeinträchtigen. Laut TCS nach fünf bis sieben Jahren über einen neuen Helm nachdenken. tcs.ch (öffnet in neuem Tab)
Sperrungen wegen Anlässen
Velorennen, Bergrennen und andere Anlässe, für die der Pass ganz oder teilweise gesperrt wird.
Keine bekannten Sperrungen wegen Anlässen.
Öffnungsgeschichte
Noch keine Öffnungsdaten erfasst.
Höhenprofil
Hauptstrasse 8 von der Linthebene hinüber ins Toggenburg; zügig und offen, aber eine Lastwagenroute.
Höchstwert heute oben
13°
Rickenpass · 790 m · unten in Uznach 16° · geschätzt
| Station | km | Höhe | Temp. ggü. Start |
|---|---|---|---|
| Uznach | 0,0 | 423 m | ±0 °C |
| Rickenpass | 7,9 | 790 m | −2 °C |
| Wattwil | 12,9 | 610 m | −1 °C |
Schwierigkeit: Mittel
- Maximale Steigung
- 9 %
- Strassenbreite
- Breit
- Verkehr
- Viel
- Winter
- Wintersperre unbestätigt
Max. 9 % (Wikipedia) und sanfte Durchschnittswerte, aber laut quaeldich viel Verkehr auf der Hauptstrasse 8 → Verkehr hoch, daher nach Regel mittel (nicht einfach).
Quellen: en.wikipedia.org (öffnet in neuem Tab), quaeldich.de (öffnet in neuem Tab)
Lärmlimiten und Verbote im Umkreis von 60 km
Keine erfasste Einschränkung im Umkreis von 60 km.
Unterwegs: Aussicht, Einkehr, Tanken
Aussichtspunkte, Einkehr, Tankstellen und Unterkünfte an der Passstrasse, nach Kilometer ab Uznach. Beispieldaten
- Aussicht 0
- Einkehr 2
- Tanken 2
- Übernachten 0
-
1,9 km
Demo-Einkehr 26 Demo Restaurant
- Saison
- –
- Öffnungszeiten
- unbekannt
- Quelle
- Demo-Eintrag (Platzhalter für OSM)
-
8,9 km
Demo-Einkehr 27 Demo Restaurant
- Saison
- Juni–Oktober
- Öffnungszeiten
- Jun-Oct: Mo-Su 09:00-18:00
- Quelle
- Demo-Eintrag (Platzhalter für OSM)
-
12,9 km
Demo-Tankstelle 13 Demo Tankstelle
- Saison
- –
- Öffnungszeiten
- unbekannt
- Quelle
- Demo-Eintrag (Platzhalter für OSM)
-
12,9 km
Demo-Tankstelle 41 Demo Tankstelle
- Saison
- –
- Öffnungszeiten
- 24/7
- Quelle
- Demo-Eintrag (Platzhalter für OSM)
Saison und Öffnungszeiten vor der Fahrt beim Betrieb prüfen; alle Angaben ohne Gewähr. Dauerhaft geschlossene Betriebe sind ausgeblendet. Öffnungszeiten laut OpenStreetMap – beim Betrieb prüfen.
Daten: © OpenStreetMap-Mitwirkende (ODbL)
Einträge «Demo-…» sind erfundene Platzhalter für die Vorschau, keine echten Orte. Mit dem monatlichen OpenStreetMap-Abgleich ersetzen echte Einträge sie.
Auf der Karte
Routen über diesen Pass
Quellen
- https://en.wikipedia.org/wiki/Ricken_Pass (öffnet in neuem Tab)
- https://www.quaeldich.de/paesse/rickenpass/ (öffnet in neuem Tab)
- https://swissfederalism.ch/en/swiss-passes-2025 (öffnet in neuem Tab)
- Quelle: Demo data (not real pass status)
Wetter: Demo data (not a forecast). Werte auf der Passhöhe mit «gesch.» sind aus dem Tal geschätzt (0,65 °C pro 100 m).Aktualisiert 30. Okt. 2026, 21:56
Vor der Fahrt immer die offizielle Strasseninfo prüfen. Offizielle Strasseninfo: kantonale Tiefbauämter und die nationale Verkehrsinformation.