Grimsel und Susten im Süden, dazu die Voralpenpässe zwischen Thun, Gantrisch und Saanenland.
Vor der Fahrt immer die offizielle Strasseninfo prüfen.
| Pass | Passhöhe | Status | Winter | Schwierigkeit | Wertung | Heute |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Oberaar Panoramastrasse Hinweis | 2’303 m | Offen | Wintersperre | Mittel | 3,0 | 1,5 |
| Sustenpass | 2’224 m | Offen | Wintersperre | Mittel | 4,0 | 1,0 |
| Grimselpass | 2’164 m | Gesperrt | Wintersperre | Mittel | 3,5 | gesperrt |
| Gurnigelpass | 1’608 m | Gesperrt | Wintersperre unbestätigt | Anspruchsvoll | 3,5* | gesperrt |
| Jaunpass | 1’508 m | Offen | Wintersperre unbestätigt | Anspruchsvoll | 3,0 | 3,5 |
| Saanenmöser | 1’279 m | Offen | Wintersperre unbestätigt | Mittel | 3,0* | 4,0 |
| Schallenberg | 1’167 m | Offen | Wintersperre unbestätigt | Mittel | 2,5* | 2,5 |
Sterne: Passklar-Wertung aus Streckendaten und Heute-Wertung aus Wetter und Passstatus. Keine Fahrerbewertungen. * vorläufig. So bewerten wir
Recherchierte Vorschläge, keine selbst gefahrenen Touren. Kilometer ungefähr.
Eine Talanfahrt ohne Pass: entlang des Brienzersees nach Meiringen und Innertkirchen, dem Ausgangspunkt von Grimsel und Susten. Ein guter erster Tag, um sich an den Schweizer Verkehr, die Lichtpflicht und die Tempolimiten zu gewöhnen, bevor es bergauf geht. Die klassische Pässerunde von Interlaken Tourismus nutzt dieselbe Anfahrt.
Nichts für den ersten Tag. Alle drei Pässe haben maximal 9–11 % (keiner über 11 %) auf meist breiten oder mittelbreiten Strassen, aber die Runde ist lang (laut Quelle rund 4,5 Std. Fahrzeit) und an Sommerwochenenden sehr stark befahren. Die Furka ist exponiert, der Susten hat unbeleuchtete Tunnels. Am besten an einem Werktagmorgen fahren, nach den einfachen Routen.
Eher eine Tour für den zweiten Schritt. Der Brünig ist eine breite Hauptstrasse, hat aber eine Rampe mit 13 % und viel Verkehr. Der Glaubenbielen ist schmal mit bis zu 12 %, und am Schallenberg sind an schönen Wochenenden sehr viele Töffs unterwegs. Der Rückweg entlang Thuner- und Brienzersee ist einfach zu fahren.
Ein langer Tag (225 km) über die Sprachgrenze. Der Jaunpass erreicht 14 %, mit langen Kehren auf der Simmentaler Seite und einer steilen Abfahrt nach Jaun. Mosses (max. 10 %) und Pillon (max. 11 %) sind Kantonshauptstrassen, die der Kanton Waadt ganzjährig offen hält – eine der wenigen Pässerunden, die schon früh oder noch spät in der Saison möglich ist.
Zwei steile Voralpenpässe. Der Gurnigel hat oberhalb des Gurnigelbads eine 1,5 km lange Gerade mit bis zu 13 % und ist an sonnigen Wochenenden stark von Autos und Töffs befahren, mit wenig Sicht in der Abfahrt. Der Jaunpass erreicht 14 %. Am besten werktags fahren.